Ridley Falcn RS 2.0: Leichtigkeit trifft Speed

Am Berg zählt jedes Gramm, in der Ebene jedes Watt. Das neue Ridley Falcn RS 2.0 vereint beide Welten in einem vollständig neu entwickelten Racebike. Ein Rahmengewicht von nur 705 Gramm, hohe Steifigkeit und eine innovative Geometrie machen es zum vielseitigen Partner für ambitionierte Rennradfahrer – vom steilen Alpenpass bis zur schnellen Trainingsrunde.

12 Prozent leichter – volle Performance

Das Falcn RS 2.0 ist mehr als eine Evolution seines Vorgängers. Ridley hat Rahmen, Gabel und Sattelstütze von Grund auf neu konstruiert und das Rahmenset um 12 Prozent erleichtert. Der Carbonrahmen wiegt in Grösse M lediglich 705 Gramm, die Gabel 347 Gramm. Das leichteste Komplettbike bringt gerade einmal 6,2 Kilogramm auf die Waage.

Möglich macht dies ein gezielt optimierter Carbon-Layup mit reduzierten Materialüberlappungen. Hohle Ausfallenden, Titanschrauben und eine nur 100 Gramm leichte Aero-Sattelstütze sparen weitere Gramm. Die Di2-Batterie wandert dafür ins Sitzrohr.

Trotz konsequentem Leichtbau bleibt die laterale Steifigkeit auf hohem Niveau. Das Ergebnis verspricht direkte Beschleunigung, präzises Handling und effiziente Kraftübertragung – Eigenschaften, die gerade bei steilen Anstiegen und explosiven Antritten überzeugen.

Aero-to-Weight: entwickelt mit WorldTour-Profis

Leicht allein reicht nicht. Deshalb verbindet Ridley den ultraleichten Carbonrahmen mit aerodynamisch optimierten Rohrprofilen, einer schlanken Frontpartie und dem vollständig integrierten 4ZA Nimbus Pro Cockpit. Auch Gabel und Sattelstütze wurden strömungsgünstig gestaltet. 

Besonders innovativ ist die gemeinsam mit den Fahrern und Bikefittern von Uno-X Mobility entwickelte Geometrie. Der ungewöhnlich steile 76-Grad-Sitzwinkel verlagert die Sitzposition nach vorne und begünstigt einen offenen Hüftwinkel. Ein angepasster Reach und etwas mehr Stack unterstützen eine moderne, leistungsorientierte Haltung. Das um 78 mm abgesenkte Tretlager und der längere Radstand versprechen zusätzliche Laufruhe bei hohem Tempo.

Seine Rennsportqualitäten demonstrierte das Falcn RS 2.0 bereits vor der Markteinführung: Bei der Tour de France 2026 fuhr unter anderem der damalige Träger des Gelben Trikots, Torstein Træen, das neue Modell.

Leicht am Berg, schnell auf jeder Strecke

Das Falcn RS 2.0 ist kein Spezialist für einzelne Höhenmeter, sondern ein vielseitiges Racebike. Ob lange Alpenpässe, schnelle Klassiker oder anspruchsvolle Trainingsrunden: Die Kombination aus geringem Gewicht, Aerodynamik und progressiver Geometrie überzeugt auf unterschiedlichstem Terrain. Reifenfreiheit bis 35 mm schafft Raum für zusätzlichen Grip und Komfort. Das UDH-Schaltauge und die elektronische Schaltungskompatibilität unterstreichen den modernen Aufbau.

Das Ridley Falcn RS 2.0 ist in den Grössen XXS bis L und drei Farbvarianten erhältlich. Die Komplettbikes kosten je nach Ausstattung CHF 7’499.– bis CHF 12’499.–, das Rahmenset CHF 4’999.–.

Weitere Informationen: ridley-bikes.com, ofelec.ch