Die Einführung eines 10-48er Ritzels erweitert die Möglichkeiten für steile Anstiege, während das neue 36-Zähne-Kettenblatt eine vielseitigere Übersetzung bietet. Diese Anpassungen sollten die Performance verbessern.

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Schweiz Mobil ist ein Grundpfeiler der Schweizer Veloinfrastruktur. Es handelt sich dabei aber nicht etwa um ein Bundesprogramm. Vielmehr entstand die Organisation dank einer kleinen Gruppe kurz vor der Jahrtausendwende.
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